
4 km の幹線では 42 台の照明コントローラーが 1 つの筐体まで銅線で接続されていた。現在は各筐体の産業用 PoE を備えた光リング上にあり、交差点カメラにも給電し、各区间の状態を管理センターから見られる。
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1.2 km の道路トンネルでは照明区間を避難坑経由の銅線で戻しており、1 区間の障害が連鎖して複数ゾーンを落としていた。現在は避難坑の光コンセントレーターが各区間を分離し、ゾーン単位で調光でき、障害は局所に留まる。
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4 本のマストにそれぞれ調光筐体があり、クラブはさらにゲート読み取り機、フィールド脇カメラ、放送フィードを必要としていた。現在は 1 つのマネージド網がプリセット・入退室・試合映像を運び、放送フィードは専用 VLAN とアップリンクに置かれる。
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