Réseaux routiers, parkings, métro et ports où caméras et automates sont très éloignés et où le lien de montée, plus que le bord, est le vrai goulot d'étranglement.

Un parking de 600 places avait besoin de caméras de lecture de plaques aux huit entrées et sorties, avec alimentation sur la voie et un seul point d'agrégation en cabine.
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Un parc à conteneurs avait besoin de réseau sur 22 positions RTG réparties sur 1,4 km, avec un chemin 40G vers le core du parc et de la fibre pour chaque longue liaison.
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La rénovation d'une station a remplacé trois réseaux séparés — valideurs, caméras et le nouveau système de bornes d'appel — par une plateforme PoE administrée avec un lien 10G, en conservant le câblage caméra existant grâce à des convertisseurs plutôt qu'en recâblant un quai.
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