Reti stradali, parcheggi, metropolitane e porti dove telecamere e controllori sono molto distanti e il collegamento di uplink, non il bordo, è il vero collo di bottiglia.
Un parcheggio da 600 posti aveva bisogno di telecamere di lettura targhe su otto ingressi e uscite, con alimentazione in corsia e un solo punto di aggregazione nella cabina.
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Un piazzale container aveva bisogno di rete su 22 posizioni RTG distribuite su 1,4 km, con un percorso 40G verso il core del piazzale e fibra per ogni tratta lunga.
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La riqualificazione di una stazione ha sostituito tre reti separate — tornelli, telecamere e il nuovo sistema di punti di chiamata — con una piattaforma PoE gestita e un uplink 10G, mantenendo il cablaggio telecamera esistente tramite convertitori invece di ricablare una banchina.
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