Redes de rodovias, estacionamentos, metrô e portos, onde câmeras e controladores ficam distantes e o uplink — não a borda — é o verdadeiro gargalo.

Um estacionamento de 600 vagas precisava de câmeras de leitura de placas em oito entradas e saídas, com alimentação na faixa e um único ponto de agregação na cabine.
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Um pátio de contêineres precisava de rede em 22 posições RTG espalhadas por 1,4 km, com caminho 40G até o core do pátio e fibra em cada trecho longo.
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A reforma de uma estação substituiu três redes separadas — catracas, câmeras e o novo sistema de pontos de ajuda — por uma plataforma PoE gerenciada com uplink de 10G, mantendo a cablagem antiga de câmera via conversores em vez de recabeamento da plataforma.
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