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Lettura targhe su otto corsie con protezione sovratensione nel design

Un parcheggio da 600 posti aveva bisogno di telecamere di lettura targhe su otto ingressi e uscite, con alimentazione in corsia e un solo punto di aggregazione nella cabina.

Lettura targhe su otto corsie con protezione sovratensione nel design

L'esigenza

L'operatore voleva ANPR su otto corsie e controllo delle barriere sulla stessa rete. L'apparato di corsia è all'aperto, e il sito aveva già perso due telecamere e uno switch in un temporale estivo. La corsia più lunga dista 220 m dalla cabina, oltre il limite del rame.

Cosa è stato specificato

ModelloQtàRuolo nel progetto
RS1008K-P8-4S-10G-M4Edge PoE per coppia di corsie, 10G SFP+ verso la cabina
RS1024K-P24-4S-M1Aggregazione e PoE in cabina, VLAN ANPR e barriere
RS1001KP-1S2Convertitore PoE in fibra per le corsie a 220 m

Perché questa divisione

L'alimentazione deve stare in corsia, non in cabina: ogni coppia di corsie riceve un piccolo edge PoE con uplink SFP+. Lo switch in cabina aggrega e tiene il traffico ANPR fuori dalla VLAN barriere. Le due corsie lontane passano in fibra, il che elimina il rischio di lunghezza rame e tiene corto il percorso di sovratensione sul lato corsia.

Risultato

  • Alimentazione e rete in corsia sono un'unica tratta, con l'esposizione alle sovratensioni confinata all'armadio di corsia.
  • ANPR e barriere sono VLAN separate, un guasto telecamera non abbatte le barriere.
  • Le due corsie lunghe non richiedono repeater né un secondo armadio.

Cliente e sito anonimizzati. La configurazione è un design di riferimento, non un'offerta; protezione sovratensioni, messa a terra e distanze vanno confermate da sopralluogo.

Configurazione

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