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La necesidad
El operador quería LPR en ocho carriles y control de barreras en la misma red. El equipo de carril está a la intemperie, y el sitio ya había perdido dos cámaras y un switch en una tormenta de verano. El carril más largo está a 220 m de la caseta, más allá del límite de cobre.
Qué se especificó
| Modelo | Cant. | Función en el proyecto |
|---|---|---|
| RS1008K-P8-4S-10G-M | 4 | Borde PoE por par de carriles, 10G SFP+ de vuelta a la caseta |
| RS1024K-P24-4S-M | 1 | Agregación y PoE en la caseta de control, VLAN para LPR y barreras |
| RS1001KP-1S | 2 | Convertidor PoE de fibra para los carriles a 220 m |
Por qué ese reparto
La alimentación debe estar en el carril, no en la caseta, así que cada par de carriles recibe un borde PoE pequeño con uplink SFP+. El switch de caseta agrega y mantiene el tráfico LPR fuera de la VLAN de barreras. Los dos carriles lejanos van por fibra, lo que elimina el riesgo de longitud de cobre y mantiene corta la ruta de sobretensión en el extremo del carril.
Resultado
- Alimentación y red del carril son una sola tirada, con la exposición a sobretensión en el armario de carril.
- LPR y control de barreras son VLAN distintas, una avería de cámara no tumba las barreras.
- Los dos carriles largos ya no necesitan repetidor ni segundo armario.
Cliente y emplazamiento anonimizados. La configuración es un diseño de referencia, no una cotización; protección de sobretensión, puesta a tierra y distancias de carril se confirman por visita técnica.
